（吉隆坡6日讯）若政府要求及当前情况的允许，亚航不会拒绝接管马航！
根据亚航内部消息人士透露，毫无疑问的，如果依据战略并专注于业务开发，那么双方合并的潜力巨大。
消息向《每日新闻》指出，事实上，重整马航及合并计划的方桉，长期以来一直在国库控股（Khazanah Nasional）、马航和亚航股东的盘算之间。
“此事长期以来一直存在于国库的计划中，政府本身对拟议的合并也不会有任何障碍。”
“我觉得亚航也认为，如果合并给所有人带来好处，它就应该进行，但问题往往是马来西亚航空公司本身的内部干预。”
马来西亚航空公司的危机和内部干预，也被认为是两家公司于2011年8月8日取消股票交换协议的来源。
消息人士称，一旦实施合併的提桉，首先是先加强马航的管理制度，使这家国家航空公司成为全新的航空公司。
他解释说，在马航进行任何长期规划以前，还有许多内部问题待解决。
“否则，就不会有那麽多马航首席执行官（CEO）辞职，他们之中大多数都是航空公司复苏方面的专家。他们不是一个普通人，他们在业内已证明他们有能力重建几乎被”摧毁“的航空公司，最后都纷纷辞职，皆是来自该航空公司自身的内部问题。”
询及国库控股和亚航之壮是否已有交涉讨论时，消息人士指不排除这样的可能性，因为马航的情况已日益严峻。
“不过，让我们粗略地考虑一下，亚航是应该对一个陷入困境的航空公司投入心血，还是将更专注于自己的业务呢？但是，我相信，如果亚航同意合并，那就是为了加强来自马来西亚的航空公司运作运力。”
亚航创办人丹斯里东尼费南德斯此前在会见媒体时，回应相关合併献议时，他曾透露有能力帮助恢复马航，但拒绝透露更多。
