希盟“军师”刘镇东为希盟执政百日表现给了超高评分80分，虽然华裔和印裔普遍上都有七成或以上的满意度，但希盟的执政作风和态度却被不少的权威人士和组织非议，80分的高分也被指过度自我感觉良好。
负评如潮的权威人士和组织可谓“粒粒巨星”，当中包括人权委员会、净选盟2.0、大马人民之声（Suaram）、董教总、交通规划专家吴木炎等，其中净选盟更毫不客气只给20分的超低分，董教总也直言“大失所望”。
净选盟2.0代主席沙鲁阿曼和大马人民之声顾问柯嘉逊博士双双指称，希盟只完成宣言中的20%承诺，形同希盟百日新政成绩单只得20分，也因此促首相马哈迪道歉。柯嘉逊表示，如今仿佛回到了“马哈迪1.0”的专制时代。
柯嘉逊进一步说，希盟政府本该尽力落实竞选宣言承诺，可是却反而热衷于责怪前朝政府。
人权委员会：政府欠协调
人权委员会主席拉查理表示，政府部门在处理人权课题上欠缺协调，就像“童婚案”那样，处理过程中由一个部门交去另一个部门，到最后却依然不见任何行动。
董教总早前则针对教育部长马智礼在承认统考过程中的积极性，直言感到大失所望，同时，也批评早前与副教长张念群会面时，同意的定期召开联席会议也没有下文。同样的积极性欠奉。
AES罚单不用还后果严重
我国著名交通规划专家吴木炎则批评交通部长，取消自动执法系统（AES）交通传票的做法不健康，形容此举将造成执法行动欠缺说服力，也造成驾驶者对超速驾驶抱有无所谓的心态，并且对奉公守法者不公平。
事实上，交通部长陆兆福宣布831前所拖欠的AES罚单一笔勾销，却出乎预料的不得民众欢心，也有网民质问，既然政府无须就违规者不必缴付罚款的决定，向系统的负责单位LTAT做任何赔偿，那么政府在财务陷困的当儿，何不照旧追讨有关4亿令吉的罚款，再“占为己有”用在其他所需方面，而非放任交通违规行为。
