（吉隆坡23日讯）前首相纳吉反驳，我国若取消东海岸铁路计划（ECRL），根本无法索回100亿令吉预先支付款项，反之还要支付剩余的96亿令吉。
他说，该计划的196亿令吉的资金是由中国进出口银行（EXIM Bank China）支付，而且这笔款项是由该银行直接支付给中国交通建设公司（CCCC），因此若有关计划取消后，该银行将会取消大马的贷款，甚至会收回有关贷款。
“我们根本不可能索回100亿令吉，反而还要还钱，政府是否考虑到这一点，并准备资金来支付这笔款项？”
他在面子书发表帖文指出，希盟政府在执政前，不断指责东海岸铁路计划耗资550亿令吉根本“太过分”，并指该计划只需耗资300亿令吉。
“虽然如此，我曾经要求他们出示证据证明实际成本300亿令吉如何得出，而该数字范围和年份又是如何获得？”
纳吉说，该计划若继续进行，将会为东海岸带来经济利益和发展，政府应该考量马中两国的双边关系，不应该只从成本角度去看待。
他说，去年，中国游客为我国带来130亿令吉的收入，但自从希盟政府执政后，来马的中国游客锐减35%，这或许是因为马中关系出现危机的原因。
林冠英于本月22日在国会下议院指若取消东海岸铁路计划，政府料能向中国交通建设公司收回100亿令吉的预付款。
