政府日前宣布终止第二捷运(MRT2)地下工程引起反弹,这项宣布除了造成MMC—金务大股价严重下挫,该公司还表明终止工程将会造成2万人失去工作。

或许大家会质疑这2万人大概都是外劳,把他们遣返回国就没事了,不会影响大马人。但随着网络发起#prayformrt2 #save20kjobs请愿运动以后,逐渐让人发现该计划不只是关系到上万名大马人的工作,MRT整个计划是关乎了马来西亚人的心血及荣耀!

犹如失去孩子抚养权

请愿运动发起后,许多在参与MRT2的工程师及员工都在面子书发表公开信,说的不是一味的批评政府的决定,他们对MRT2工程的终止感到惋惜,感觉就像是放弃自己孩子的抚养权。

一名女性工程师说,她从MRT2工程一开始便参与工作到现在,这个工程就犹如自己的孩子,大家的唯一目标就是把“宝宝抚养长大”,让“宝宝”服务大众。

“我们不管昼夜日晒雨淋都不曾停止过为它付出。我的工作资格能够让负责比这个还要好的外国工程,但我选择留在这里,因为我要让国家的未来变得更好”

一名MRT工程师的母亲更在公开信说,自己不知道女儿在做什么,不管几点打电话给她都是在工作,只能担心。

“但是看着她工作的成果其实我们都很骄傲,骄傲不只是女儿的,更是马来西亚人的成就……他们是我们的骄傲,更也是你们的骄傲。马来西亚人的工,由马来西亚人做。”

一名工程师表示,他对政府的宣布感到心痛,而这种心痛不是因为即将失去工作,心痛的是过去6年来每星期工作超过80小时,一年工作超过300天的心血,就只为了让马来西亚变得更好的心血付之东流。

“当时一个强壮、满身纹身的工地技术人员问我‘老板,这些小的该怎么办?他们会没事吗?我要怎样跟他们交代?’我心里没有答案,我只能告诉他们,一切都会没事的。”

他说:“我们投票给你(希望联盟),是想要新的马来西亚,更好的马来西亚。但他们现在回到家是责怪自己把票投了给你换回来的是自己可能明天会失业。这绝对不是他们投你时想要的结果。”

 

也有工程师揭露,负责MRT地下工程的都是马来西亚人,所有隧道技术人员及员工都是马来西亚人,不是外劳。

“或许那些符合资格的工程师失去了MRT2的工程工作可以到外国工作,但他们大多数都是低阶层员工,没有文凭,他们如何到外国工作?”

而且MMC金务大是唯一一个让女性进入隧道内的公司,其他国家的工地都不曾那么批准过。

请愿行动还引来东海岸衔接铁道(ECRL)前雇员的留言,感叹自己也因为他就是因为政府宣布终止东海岸衔接铁道工程而失去工作。

若想要看更多MMC金务大员工的心声及故事,可在面子书搜索#prayformrt2 或#save20kjobs

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