（吉隆坡12日讯）马青副总团长王晓庭指出，交通部长陆兆福日前宣布一系列管制电子召车服务的新措施，将会造成电召车司机和乘客双输的局面，最终吃亏的将会是作为消费者的人民！
她指出，交通部为了管制电召车服务，无论是针对司机或者是乘客都设下了诸多门槛，这些门槛都对电召车司机和乘客造成了极大的不便，让电召车服务的最大优点，也就是为人民带来便利，如今反而变成了不方便。
“电召车服务本来就是为了使人民的生活更加便利而生，例如电召车司机只需登记，就可以利用空余时间载送顾客赚钱补贴生活，增加了许多人的工作机会，如今交通部设下了诸多的管制条例之外，恐怕只会增添司机的麻烦，令想投入电召车行列的司机却步。”
“市场上的电召车司机将面对各种官僚行政的繁文缛节，而电召车公司为了符合交通部所设条件，被逼将提高的成本转嫁到乘客身上，同时新条例也增加乘客使用电召车的困难，种种不利因素之下最终吃亏的将会是人民本身。”
她建议，事实上大马无需针对电召车服务设下许多管制来与德士竞争，而是可以参考澳洲坎贝拉的案例，即降低德士准证费，或者推出新的电召车服务，取代旧有的德士网络，同时整合电召车的程式，让德士司机保持原有的客源之余，也能开拓新的生意来源。
